As legendas das fotos serão colocadas assim que tivermos melhores condições. Obrigado!

Postamos as fotos para vocês irem vendo pelo menos alguma coisa das tantas que estamos vivendo aqui..

3 DIA

Acordamos às 5: 30 horas, tomamos um breve café na sede do pelotão de bombeiros e iniciamos a jornada para a cidade de Rondonópolis. No percurso o grupo visitou a represa de São Simão - Goiás, onde fizeram fotos. Local lindo e agradável para passar férias. A viagem seguiu até a cidade de Jataí para abastecimento e manutenção nas motos.

Na cidade fomos entrevistados por uma repórter local que se interessou pela viagem e prometeu reprodução na TV regional afiliada a rede Globo. Por onde passa a expedição é grande o interesse das pessoas em saber sobre a viagem.

Chegamos em Mato Grosso- Rondonópolis às 19 horas, com a vantagem de uma hora a menos, pois, o fuso horário é diferente. Fomos recebidos pelo Wagner – Diretor do Hospital Regional – cunhado do Assunção, que nos hospedou em sua residência, cedendo acesso à internet e brindou o grupo com um excelente jantar.

Fomos dormir por voltas das 22: 30 horas.

Informações relevantes: o trecho da estrada percorrida estava em excelentes condições, mas, o grande número de carretas e caminhões de carga atrasou um pouco a viagem e deixou nos deixou sempre em atenção redobrada. O visual é impressionante, com grandes plantações de milho, soja e outros cereais. Pelo caminho ficou evidente o descaso com a reforma agrária, vimos três acampamentos de “Sem Terra”, próximo a estes grandes empreendimentos rurais.

2 DIA

            Os integrantes da viagem acordaram às 6 horas, fizeram o desjejum ainda no sítio, seguiram para a residência do Tony onde estavam as motocicletas, foi realizada manutenção preventiva para a partida da cidade de Nova Serrana, onde se fez presente o integrante Meyerewicz que apesar da debilidade de saúde acompanhou os viajantes ate a cidade de Luz.

            Às 10 horas seguiram para o posto Oásis – trevo de Nova Serrana – e reuniram com diversos motogrupos da região centro- oeste. Compareceu ao posto o repórter Luciano do jornal “O Popular” que registrou o evento entrevistando o Assunção.]

 Por das 11 horas esta despedida foi encerrada com uma oração e o grupo foi acompanhado por motociclistas até a cidade de Bom Despacho, sendo que o grupo foi seguido por uma viatura do Corpo de Bombeiros como prevenção de acidente em parte do percurso, cedido após solicitação, pelo Tem Ari cmte do Pel BM em N.S.

O grupo chegou a cidade de Ituitaba às 20: 30 horas, sendo recebido pelo Tem Alexandre, cmte do Pel BM na cidade. Os expedicionários pernoitaram na sede do pelotão. Destaque para a PMMG que nos acompanhou até a sede do pelotão de bombeiros em Ituitaba.

O grupo foi dormir por de 23 horas.

Informações relevantes: as motocicletas se apresentaram em condições satisfatórias para a viagem sendo que o consumo esteve dentro do previsto. As estradas estão em boas condições de pavimentação e sinalização, o trânsito estava bem tranqüilo em função de ser domingo. Pegamos pouco chuva, apesar desta rodear o grupo em todo o percurso.

EXPEDIÇÃO MÃO DO DESERTO

1 DIA

            DESPEDIDA NA ASPRA

Reuniram-se na Aspra cerca de 60 pessoas entre integrantes de motogrupos e familiares dos motociclistas da expedição, com música, churrasco e oração foi feita a despedida do grupo Motoqueiros SA.

            Logo após às 12 horas o grupo de expedicionários foi seguido por diversos motogrupos até a cidade de Betim e a viagem seguiu até a cidade de Onça do Pitangui onde aconteceu um encontro de motos. Naquele evento foi relatado sobre a viagem pelos organizadores e os integrantes, Caetano, Nascimento e Assunção descreveram para diversos motociclistas sobre o a expedição.

            Por voltas das 18 horas o grupo seguiu para o sítio do Tony, outro integrante do Motoqueiros SA., onde pernoitaram

Porque deve fazer uma viagem aventura de moto pelo menos uma vez na vida

   Toda a gente já fez uma viagem de aventura pelo menos uma vez na vida, de barco, de carro, comboio ou de avião. De todos os meios de transporte disponíveis, a moto encontra-se à parte ou, muito provavelmente, é aquele que é escolhido em último lugar. E não devia! Uma viagem de aventura em cima de ”uma moto” é uma das experiências mais fascinantes que uma pessoa pode realizar ao longo da vida. Saiba por que deve fazer uma viagem aventura de moto.

Para sentir a realidade tal e qual ela é

A possibilidade de fazer uma viagem de moto ao sabor do vento constitui uma aventura inesquecível e garante bons momentos, paz interior e diversão. A moto liga o motociclista à estrada e ao ambiente envolvente de uma maneira única e incomparável, e isso faz com que uma viagem de aventura em cima de uma moto seja uma proeza inesquecível.

Para enfrentar e superar um desafio

Existem vários desafios ao longo de uma vida e a possibilidade de fazer uma viagem de aventura em cima de uma moto é um dos reptos mais entusiasmantes que uma pessoa pode aceitar especialmente para todos os amantes das duas rodas. Ao guidon de uma moto e numa viagem de aventura, os desafios principais são as estradas acidentadas e as mudanças das condições meteorológicas de um momento para o outro e em qualquer local.

Adquirir novos conhecimentos

Numa viagem aventura de moto, todos os motociclistas dão-se conta da existência de pormenores que não seriam reconhecidos se optassem por viajar de automóvel ou outro meio de transporte. O contacto com outras pessoas e outras culturas permite um conhecimento mais aprofundado dos hábitos, tradições e costumes de uma dada região e isso é uma riqueza a que todos os motociclistas têm acesso.

Para ser mais livre

Ao realizar uma viagem aventura de moto conseguirá libertar-se das amarras do quotidiano e do ritmo mecânico e citadino a que está habituado. A estrada, as vistas cénicas e a possibilidade de estar em contacto com novas culturas fazem com que cada viagem de moto seja uma aventura única e libertadora.

Para estreitar laços de amizade

Uma viagem de aventura pode ser realizada a solo, em grupo, com pessoas amigas e/ou familiares. O objetivo principal é o partir para a aventura em conjunto e adquirir novas experiências e sensações. O facto de superar determinadas dificuldades faz com que as relações de amizade saiam reforçadas e fortalecidas. Este é o espírito de todos os motards e de todos os que realizam as mais diversificadas viagens de aventura numa motorizada. A possibilidade de partilhar e realizar aventuras em comum é uma forma de aproximar as pessoas e estreitar os laços de amizade que as unem. Esse é o ideal do motociclista e é o motivo principal dos motociclistas serem um grupo coeso e amigo.

EXPEDIÇÃO MÃO DO DESERTO

 MAPA DOS DESTINOS

        A expedição a ser realizada em torno de sete estados Brasileiros e cinco países da América do sul, ambos localizados ao centro da América do sul. Quatro Bombeiros Militares e um civil se propõem a uma jornada de mototurismo onde o estudo, lazer, aventura nortearão toda a viagem, dispersando a ociosidade improdutiva da aposentadoria que provoca inúmeras doenças. A disseminação do motociclismo entre os integrantes dos diversos Motoclubes e Motogrupos de Minas Gerais e do Brasil compõem um interesse secundário da expedição.

A viagem contará com o percurso de aproximadamente 11 mil quilômetros, cerca de um mês rodando pelo norte do Brasil e sul da América do Sul. A expedição com caráter cultural e turístico devendo reconhecer e registrar costumes, dialetos, trabalhos e disseminar onde seja possível a cultura brasileira associada ao motociclismo. Instituições militares deverão ser visitadas com intuito de estreitar os laços de amizade.

            Cinco motociclistas, durante trinta e cinco dias, viajarão rumo ao norte do Brasil. Há saída prevista para o estado de Minas Gerais passando por Goiás, Mato Grosso, Rondônia, Amazonas e finalmente o estado do Acre. Em seguida os motoqueiros adentrarão ao país do Peru, visitando regiões turísticas e instituições militares, e seguirão para a Bolívia e Chile onde entre outras visitações o deserto de Atacama, após estes três países seguirão para o Paraguai e posteriormente a Argentina. Findo o percurso voltarão ao Brasil pelos estados da região sul: Paraná,  São Paulo e com previsão de retorno ao estado de Minas Gerais.

            A expedição foi programada observando viagens anteriores realizadas por motociclistas com boa saúde e com motocicletas de bom desempenho e em boas condições para o percurso. Relatos de viagem foram estudados para orientarem as possíveis mudanças de trajeto, instalações e risco próprios à jornada. Foram seguidas as orientações via manual das montadoras das motocicletas escolhidas para a viagem, os valores de despesas foram embasados em diários elaborados por motociclistas que realizaram percurso similar.